卷?yè)P(yáng)機(jī)作為吊裝機(jī)械曾經(jīng)為重大設(shè)備吊裝出過(guò)大力，現(xiàn)在由于大型起重機(jī)械和液壓起重推進(jìn)器配置越來(lái)越普遍，卷?yè)P(yáng)機(jī)用的越來(lái)越少，用的越來(lái)越少，也就會(huì)用的人越來(lái)越少，出現(xiàn)的非標(biāo)準(zhǔn)使用問(wèn)題也就越來(lái)越多，現(xiàn)在就將卷?yè)P(yáng)機(jī)基本的標(biāo)準(zhǔn)使用簡(jiǎn)單講一下。

1、可以設(shè)置多少個(gè)導(dǎo)向滑輪?

可以根據(jù)吊裝需要設(shè)置多個(gè)導(dǎo)向滑輪，但是從安全的角度，導(dǎo)向滑輪越少越好，一個(gè)導(dǎo)向滑輪最好，越簡(jiǎn)單越安全。

2、需要安裝或搭設(shè)卷?yè)P(yáng)機(jī)防護(hù)棚，主要是對(duì)操作人員和卷?yè)P(yáng)機(jī)起到防砸、防雨、防曬等的防護(hù)作用。

3、(導(dǎo)向滑輪)需要配置非吊鉤、非開口滑子才行，這是因?yàn)轭l繁的卷?yè)P(yáng)機(jī)起落走繩，迎門滑子起落過(guò)程極易脫鉤或脫繩，使用環(huán)式吊鉤和閉合式滑子就對(duì)了。

4、將卷?yè)P(yáng)機(jī)走繩末端“死繩端”用卡環(huán)鎖在滑輪上，對(duì)滑輪施加外力更是不允許，也是在重力下造成滑輪破碎割斷走繩的隱患之一。

5、起重指揮指揮卷?yè)P(yáng)機(jī)啟動(dòng)走繩受力拉緊后停止起升，要親自檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)走繩，如果是高空長(zhǎng)距離吊裝作業(yè)，要安排其他起重工分段檢查各個(gè)滑輪和走繩狀態(tài)，走繩不得與其它物件接觸。

6、使用前應(yīng)檢查滑輪的輪槽、輪軸、夾板、吊鉤等各部件，不得有裂縫和損傷，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，潤(rùn)滑自如。

7、檢查定滑輪組與動(dòng)滑輪組輪與輪對(duì)正，不可偏，一旦偏了，兩滑輪組接近時(shí)，因?yàn)榛單磳?duì)正，走繩會(huì)將滑輪別斷導(dǎo)致斷繩墜落事故。

8、卷?yè)P(yáng)機(jī)到迎門滑輪的距離不得小于卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒長(zhǎng)度的20倍，步量至少20大步。